BAZ No. 55 Boeien onderhoud
augustus 25, 2026BERICHT AAN ZEEVARENDEN NO.56/2026T
BEKENDMAKING AAN DE SCHEEPVAART
KAART 2765/2218
SURINAMERIVIER-JAGTLUSTBANK
BAGGERWERKZAAMHEDEN DORDT TERMINAL
Van 31 augustus tot en met 15 oktober 2026 zullen langs de rechteroever van de Surinamerivier bij de Dordt Terminal baggerwerkzaamheden worden uitgevoerd door de baggerschepen TSHD Mahury en MS Kees Jr.
Het werkgebied wordt begrensd door de volgende coördinaten in WGS 84:
WGS ‘84 | Latitude | Longitude |
A | 05° 50’.145 N | 055° 05’.69 W |
B | 05° 50’.315 N | 055° 05’.598 W |
C | 05° 50’.37 N | 055° 05’.68 W |
D | 05° 50’.157 N | 055° 05’.78 W |
De baggerwerkzaamheden zullen 24 uur per dag worden uitgevoerd.
De baggerspecie zal door de MV TSHD Mahury via een drijvende persleiding worden afgevoerd. De persleiding wordt, loodrecht op de rechteroever van de Surinamerivier, aangelegd tussen de volgende coördinaten:
WGS’ 84 | Latitude | Longitude | Lichtkarakter |
Paal 1 | 05° 49.858′ N | 055° 05.858′ W | Fl.Y |
Paal 2 | 05° 49.920′ N | 055° 05.857′ W | Fl.Y |
Het gedeelte van de drijvende persleiding tussen Paal 1 en Paal 2 zal adequaat worden bevestigd om ongewenste verplaatsing van de leiding te voorkomen. De palen zullen duidelijk zichtbaar zijn en worden voorzien van gele knipperlichten (Fl Y).
De baggerschepen zullen tijdens de baggerwerkzaamheden beperkt manoeuvreerbaar zijn. De MS TSHD Mahury zal, zolang zij is aangesloten op de drijvende persleiding, eveneens beperkt manoeuvreerbaar zijn. De baggerschepen zullen de voorgeschreven navigatieverlichting en dagmerken voeren.
De scheepvaart dient een veilige afstand van ten minste 50 meter (50m) tot de baggervaartuigen en de drijvende persleiding in acht te nemen.
Communicatie geschiedt via VHF kanaal 12.