Ballastwater wordt in schepen gebruikt om de diepgang, stabiliteit en sterkte van het schip te verbeteren wanneer het schip niet (volledig) geladen is. Jaarlijks wordt ongeveer 10 miljard ton ballastwater over de wereld getransporteerd. Het water wordt in havens en uit rivieren en open zeeën door zeeschepen in ballasttanks geladen en weer elders op de wereld geloosd. In deze editie leest u alles over ballastwater en hoe vanuit de Internationale Maritieme Organisatie getracht wordt om dit te managen. Verder leest u over de verschillende conventies die Suriname heeft geratificeerd. Een vaartip en een MASweetje houden wij u iedere keer weer voor. Uit ons Maritiem Museum wordt de Chronometer belicht. Wij wensen u veel leesplezier!